쉰들러의 PORT는 뛰어난 기술력을 바탕으로 개인화된 서비스 및 액세스 컨트롤을 실현하고, 건물의 트래픽을 최적화합니다.
다수의 엘리베이터를 보유한 현대 건물 안에서 사람들의 수직 이동 메커니즘은 여러 변수를 갖고 있으며, 상당히 복잡합니다. 동시간에 다른 목적층을 가기를 원하는 사람들이 많을 경우에는 이동의 효율을 조정하는 일은 더욱 어렵습니다.
쉰들러는 이러한 문제를 해결하기 위해 PORT Technology(포트, 목적층 제어 시스템)을 개발하였습니다. PORT Technology는 승객을 최단 시간에 최적의 루트로 안내하도록 설계되었으며, 승객의 매끄러운 이동을 실현합니다.
PORT Technology의 기능 중에는 시스템을 개인의 선호에 맞게 조정할 수 있도록 하는 등의 여러 고급 옵션이 있습니다.
PORT Technology는 건물 진입 과정에서 장벽 사용에 새로운 차원을 부여하도록 설계되었습니다. 건물에 진입한 사람의 출입 요건이 유효한지 확인할 수 있을 뿐만 아니라, 개인의 목적층으로 엘리베이터에 콜을 넣을 수 있습니다. 건물 진출입 보안과 함께 엘리베이터를 통한 이동의 최상의 여정을 제공합니다.
각각의 PORT는 전용 카드와 스마트폰에 이르기까지 호환 가능한 모든 무선 주파수 장치와 통신할 수 있는 판독기가 장착되어 있습니다. PORT와 연결된 카드와 스마트폰 연동을 통해 건물 및 엘리베이터와 완전히 통합된 출입 제어 기능을 손쉽게 사용할 수 있습니다.
PORT 시스템은 실시간 통계 데이터를 사용하여 해당 시간 동안 가장 높은 수요 층을 예측하고, 그에 따라 엘리베이터가 정차하도록 기능을 설정할 수 있습니다. 관리자 또한 정차 층을 미리 지정하여 엘리베이터가 효율적으로 이동할 수 있도록 조정할 수 있습니다. 또는 고객이 정차 층을 미리 지정할 수 있습니다.
PORT가 베리어(출입 제어 장비)는 출입 허가를 이미 받은 사람의 카드 및 어플로의 중복 허가를 무효화하여, 타인이 출입 권한을 도용하지 못하도록 합니다.
이러한 옵션 기능은 건물의 출입 권한이 없는 사람의 건물 내 이동을 방지하기 위한 것입니다. 승객이 배지를 사용하지 않고 엘리베이터에 탑승한 경우 이 배지를 다시 사용 시 제재를 받습니다. PORT는 출입 제어를 위해 화면에 경고 메시지부터 보안 데스크에 정보 전달까지 다양한 보안 기능을 실현합니다.
건물의 사용자가 많은 고층 건물에는 더블데크 엘리베이터를 배치하여 승강로 사용을 극대화하는 것이 바람직합니다. 하지만, 상부 데크의 서비스에 문제가 생겨 하부 데크의 카가 반복 정지하거나, 어떤 카를 탑승해야 하는지 등의 문제로 혼란이 있을 수 있으므로 더블 데크의 경우 더욱 특별한 통제 및 관리 시스템이 필요합니다. 쉰들러는 PORT Technology로 이러한 문제를 해결합니다. PORT의 데이터 분석 및 사용으로 모든 승객의 도착지를 미리 알 수 있어, 더블 데크 엘리베이터는 싱글 데크 엘리베이터에 비해 자주 정차할 필요가 없어집니다. 또한 PORT 화면은 승객에게 쉽고 명확하게 정보 및 신호를 전달하여 카 탑승에 대한 혼란을 없애줍니다.
두 개 층 사이의 셔틀 서비스는 굉장히 간단한 작동으로 보일 수 있습니다. 하지만, 이 서비스는 최적화되어 있지 않다면 이론적인 용량보다 훨씬 적은 수의 사람들을 이송하며 오랜 대기 시간을 일으킬 수 있습니다. PORT Technology 셔틀 컨트롤은 승객 수 평가 도구를 사용하여 항상 대기 시간은 최소화하면서 시스템을 통한 운행 흐름은 최대화하는 고급 서비스 패턴을 설정합니다.
메인 로비에서 많은 정차를 거쳐 스카이 로비 환경으로 가는 여정 중에는 엘리베이터가 붐빌 우려가 있습니다. PORT 시스템은 승객에게 여유로운 공간과 이동 경험을 제공하기 위해 용량을 감지하고, 탑승을 제어할 수 있습니다.
PORT Technology는 탑승객의 이동 경로를 알기 때문에 각 층의 인구 분포를 전체적으로 파악할 수 있습니다. 대피가 필요한 경우, 시스템은 계단 비상 통로로 대피할 수 있는 층을 결정하고, 화면을 사용하여 승객들에게 정보를 알리고 올바른 경로로 안내합니다. 계단 비상 통로가 없는 경우 승객에게 엘리베이터 대피를 제공하며, 데이터를 통해 인구 수를 파악하기 때문에 특정 층에 모든 사람을 한 번에 태울 수 있는 엘리베이터를 배정하여 공황 상태를 방지할 수 있습니다.
엘리베이터는 항상 탑승자에게 우수한 서비스를 제공하도록 설계되었습니다. 그러나 비정상적인 방문객 유입이나 엘리베이터 차의 대규모 손실(예: 공사 원인)로 인해 더 이상 그렇지 않은 경우가 있을 수 있습니다.하지만 비정상적인 방문객의 유입이나 엘리베이터 카 공사로 인한 손실이 있는 경우에는 우수한 서비스를 제공하지 못할 수 있습니다. 이 경우 쉰들러의 PORT Technology는 고급 통신 기능을 사용하여 사용 불가능한 층 대신, 승객의 목적층과 가장 가까운 층으로 이동할 수 있습니다. 이 기능은 정차 층에 대한 데이터를 분석하고, 승객을 효율적으로 이동함으로써 장치의 처리 용량을 크게 늘려줍니다.
운행이 적은 시기에 일반 엘리베이터 시스템은 대기 시간을 최소화하기 위해 카를 개별적으로 배정합니다. 하지만 엘리베이터는 절반 하중에서 평형을 이루기 때문에 하중이 불균형한 경우 트립이 많이 발생하게 되고, 결과적으로 에너지 소비가 높아집니다. ECO 모드에서 "운행이 적은" 트립은 최소 대기 시간이 아닌 합리적인 시간을 허용하도록 계획됩니다. 즉, 모든 엘리베이터를 사용하지 않은 채로, 카당 승객 수 또한 균형 하중에 가깝게 만들기 때문에 에너지를 상당히 절약할 수 있습니다.
시스템 운영과 관련된 자세한 정보가 필요한 고객은 포괄적인 보고 패키지를 사용할 수 있습니다.
PORT는 운행량이 많은 상업용 건물의 대형 엘리베이터 그룹에 적합하게 설계되어, 처리 용량을 높이고 운행 시간을 각각 최대 35%까지 줄일 수 있습니다.
PORT는 승객을 개별 층으로 할당하여 로비와 카 내부 양쪽 모두 군집 현상을 줄여줍니다. PORT는 완전히 통합된 건물 접근성과 스마트폰에서 엘리베이터 컨트롤 및 보안 건물 접근이 가능한 myPORT를 제공합니다.
PORT Technology ECO는 운행 상황을 계속해서 모니터링하고 평균 대기 시간을 지정된 수준 이하로 유지하면서 동시에 에너지를 최대한 절약합니다.
Schindler의 PORT Technology를 사용하면 내부 레이아웃에 대해 기존의 많은 제약을 제거할 가능성이 있으므로 차세대 건물을 설계할 때 보다 큰 자유를 얻을 수 있습니다.
PORT Technology는 엘리베이터나 문에 접촉하지 않고도 건물 내를 이동할 수 있는 다양한 방법을 제공합니다.
동급 최고의 운행 관리
PORT 이동수단 관리는 기본 PORT에서 시스템 기능의 주요 확장을 나타냅니다. 건물의 초기 진입부터 이동, 최종적으로 통합된 솔루션 종료까지 안전하고 편리하게 이동할 수 있습니다. 여기에는 방문객, 정차, 도어, 사무실 및 거주지를 위한 특수 적용 분야가 있는 다양한 터미널이 포함됩니다.